بزرگترین و تخصصیترین مرکز تعمیر مشعل
مدیران فنی و سرپرستان تأسیسات در صنایع بزرگ و مجتمعهای مسکونی و تجاری، بهخوبی از اهمیت تعمیر مشعل آگاه هستند. اگر مشعل گازی کارخانه، ساختمان یا دیگ بخار شما دچار افت عملکرد، خاموشی ناگهانی، نوسان شعله یا صدای غیرعادی شده است، بهترین گزینه استفاده از خدمات تعمیرات مشعل فوری و همراه با گارانتی کتبی اعتلای صنعت پارس است.
ما با اعزام فوری کارشناس مجرب و استفاده از قطعات اورجینال، عیبیابی دقیق و رفع مشکل را با تضمین کتبی 12 ماهه انجام میدهیم. همین حالا جهت درخواست اعزام تعمیرکار مشعل گازی و عیبیابی با ما تماس بگیرید.
مشاور تخصصی مشعل
داخلی: 102
گارانتــــــی و
ضمانت نامه کتبی
نیروی متخصص
و با تجــــربه
ارائه خدمات
با مناسب ترین قیمت
تعمیرات در کمترین
زمان ممکن
سوابق درخشان تعمیر مشعل در صنایع پتروشیمی، داروسازی، فولاد و خودروسازی
شرکت مهندسی اعتلای صنعت پارس (ESP) از سال ۱۳۸۷ تاکنون بهصورت تخصصی در زمینه سرویس، تعمیر و نگهداری مشعلها، بویلرها و کورههای صنعتی گازسوز، گازوئیلسوز، مازوتسوز و دوگانهسوز فعالیت میکند و با تکیه بر دانش فنی روز دنیا و استانداردهای بینالمللی، تاکنون بیشاز ۶۰۰ پروژه موفق را در صنایع بزرگ و مادر کشور به سرانجام رسانده است. ما در حوزه نفت و پتروشیمی همکاری گستردهای با مجموعههای بزرگی مانند:« پتروشیمی تخت جمشید، پتروشیمی خلیج فارس، پژوهشگاه صنعت نفت ایران، پالایشگاه نفت پارس و منطقه نفتی دشت آزادگان » داشته است.
شرکت اعتلای صنعت پارس با درک عمیق از ضرورت دقت فنی و رعایت دقیق استانداردهای بهداشتی در فرایندهای تولید دارویی، پروژههای موفقیتآمیزی را در شرکتهای داروسازی مانند:« جابر ابن حیان، رازک، سینادارو و فراورده های تزریقی و دارویی ایران » انجام داده و توانسته است نقش مؤثری در بهبود عملکرد سیستمهای حرارتی این مجموعهها ایفا کند. در بخش صنایع فلزی و فولادی ، این شرکت همکاری نزدیکی با مجموعههایی چون:« آلومینیوم جنوب، صنایع مس شهید باهنر و پالایشگاه نفت پارس، دانیال استیل، مجتمع فولاد گیلان » داشته است.
در صنعت خودروسازی ، اعتلای صنعت پارس پروژههای موفقی را برای شرکتهای:« ایرانخودرو، سایپا، زامیاد، گروه صنعتی ماموت، لاستیک سازی بارز » انجام داده است که از جمله آنها میتوان به تعمیر و تنظیم شعله مشعلهای پارس مشعل در خطوط تولید خودروسازی اشاره کرد. شرکت اعتلای صنعت پارس با عضویت در فهرست تأمینکنندگان مجاز شرکتهای نفت، گاز و پتروشیمی ( وندور لیست ) و دریافت گواهی پایه یک نظام مهندسی در طراحی و نظارت گاز، جایگاه خود را بهعنوان یکی از متخصصان برتر کشور در حوزه تعمیر و بهینهسازی مشعلهای صنعتی تثبیت کرده است.
مراحل درخواست تعمیرکار مشعل
ارتباط اولیه و بررسی دیگ بخار
صدور پیش فاکتور با قیمت منصفانه
اعزام کارشناس
نظارت و پیگیری
ارتباط اولیه و بررسی دیگ
صدور پیش فاکتور با قیمت منصفانه
اعزام کارشناس
نظارت و پیگیری
خدمات تخصصی تعمیر انواع مشعل صنعتی
خدمات تعمیر مشعل گازی ما شامل عیبیابی دقیق، تعمیرات اساسی، تنظیم شعله، تعویض قطعات و بهینهسازی عملکرد مشعلها در صنایع پتروشیمی، پالایشگاه، کارخانه فولاد، بیمارستان، مجتمع مسکونی، صنایع مواد غذایی و سایر واحدهای صنعتی است. نکته مهم این است که تمام خدمات با گارانتی کتبی و مستندات فنی کامل ارائه میشود.
تعمیر مشعل موتورخانه
در بخش موتورخانهها، خدمات ESP شامل نصب، سرویس، تعمیر مشعل گازی و تأمین قطعات یدکی مشعلها و خطوط گاز است. تیم فنی شرکت با تجربه فراوان در پروژههای ساختمانی، بیمارستانی و صنعتی، مشکلات متداول موتورخانهها را بهصورت دقیق برطرف میکند و خدمات تعمیر مشعل موتورخانه را با بالاترین کیفیت ارائه میدهد. همچنین، در صورت نیاز، آموزشهای لازم را به اپراتورهای تأسیسات میدهد که نتیجۀ آن، افزایش ایمنی، کاهش مصرف انرژی و پایداری عملکرد سیستمهای حرارتی است.
تعمیر مشعل دیگ بخار
یکی از مهمترین حوزههای تخصصی فعالیت شرکت ما، تعمیر مشعل گازی دیگ بخار است. در این خدمت، تمام اجزای عملکردی مشعل از جمله ورودی گاز، موتور دمپر، پرشرسوئیچ ، فتوسل (چشمی)، ترانس جرقه و سیستم احتراق توسط کارشناسان مجرب و دورهدیده بررسی و تنظیم میشود. کارشناسان شرکت پساز بازدید اولیه، عیبیابی با استفاده از تجهیزات دقیق و در صورت نیاز، تعمیرات اساسی را در محل یا کارگاه انجام میدهند. با خدمات تعمیر دیگ بخار شرکت ESP ایمنی کاری افزایش مییابد، راندمان سیستم بهبود پیدا میکند و هزینههای بهرهبرداری به حداقل میرسد.
تعمیر مشعل بویلر
شرکت اعتلای صنعت پارس در زمینه تعمیر و اورهال کامل مشعلهای بویلر سابقهای طولانی دارد. در این فرایند، تنظیم شعله با استفاده از آنالایزرهای گاز حرفهای انجام میشود و قطعاتی مانند شیرهای برقی، دمپر و سیستم کنترل جرقه در صورت نیاز با قطعات اصلی برندهای معتبر مانند Weishaupt تعویض میشوند. ESP خدمات تعمیر بویلر را برای انواع بویلرهای بخار و آبگرم در موتورخانهها و واحدهای صنعتی اجرا میکند و پساز آن شاهد افزایش طول عمر تجهیزات، کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان حرارتی خواهید بود.
تماس فوری با کارشناسان ما جهت بازدید و عیب یابی مشعل شما
تعمیر مشعل دیگ روغن داغ
در پروژههای مرتبط با دیگهای روغن داغ، خدمات تخصصی تعمیر دیگ روغن داغ ، تنظیم شعله مشعلهای BALTUR با ظرفیت بالا، تست عملکرد حرارتی و تعویض قطعات معیوب را ارائه میدهد. توجه ویژه به جلوگیری از نشتی و حفظ ایمنی در سیستم انتقال حرارت از نقاط قوت این بخش است و اجرای دقیق آنها باعث افزایش کارایی، پایداری حرارتی و کاهش استهلاک سیستم میشود.
تعمیر مشعل دیگ آب گرم
یکی دیگر از خدمات شرکت اعتلای صنعت پارس، سرویس و تعمیر مشعلهای دیگ آبگرم با تمرکز بر بهینهسازی مصرف انرژی و اطمینان از عملکرد پایدار سیستم است. کارشناسان با بررسی سیستم کنترل، تنظیم دقیق سوخت و رفع ایرادات رایج مانند خرابی سیمکشی پنل یا میله یون، عملکرد سیستم را به حالت استاندارد برمیگردانند.
تعمیر مشعل چیلر جذبی
شرکت ESP خدمات تعمیر، سرویس و کالیبراسیون شعله مشعل چیلر جذبی را مطابق استانداردهای ملی و بینالمللی ارائه میدهد. این خدمات شامل بازرسی دورهای، تنظیم نسبت سوخت و هوا و رفع ایرادات احتراقی هستند تا چیلر با حداکثر بازدهی کار کند. تجربه بالای شرکت در این حوزه موجب شده است بسیاری از سازمانها، سرویس دورهای چیلرهای خود را به ESP بسپارند.
تعمیر مشعل کورههای ذوب و عملیات حراراتی
تعمیر مشعل شامل تنظیم دقیق شعله، تعمیر قطعات سوخترسان و بهینهسازی احتراق را برای انواع کورههای عملیات حرارتی و ذوب بخش دیگری از خدمات ما میباشد. با این اقدامات، صاحبان صنایع از مزایایی چون کاهش آلایندگی و مصرف سوخت، دریافتنکردن اخطاریههای زیستمحیطی و افزایش بهرهوری کلی سیستمهای ذوب خود بهره میبرند.
تماس فوری با کارشناسان ما جهت بازدید و عیب یابی مشعل شما
تفاوت خدمات اعتلای صنعت پارس و رقبای آن
ویژگی | اعتلای صنعت پارس | رقبا |
گارانتی کتبی | گارانتی تمام تعمیرات و قطعات با تست بیقیدوشرط | محدود به ۱۲ ماه یا بدون گارانتی جامع |
پشتیبانی ۲۴ ساعته | تماس فوری و اعزام سریع | معمولاً ساعات اداری |
اعزام فوری | کارشناسان متخصص در پروژههای صنعتی | محدود به صنایع خاص یا کاربرد خانگی |
آنالیز احتراق | تنظیم شعله با Gas Analyzer، تضمین بازرسی محیطزیست | بدون ابزارهای پیشرفته |
خدمات تخصصی تعمیر و نگهداری مشعل
سرویس دورهای مشعلهای گازی
در مشعلهای گازی، تنظیم دقیق فشار ورودی، کنترل شیر برقیها و بررسی وضعیت احتراق از اهمیت زیادی برخوردار است. سرویسهای دورهای شرکت اعتلای صنعت پارس شامل بازرسی سیستم سوخترسانی، رفع نشتی، تنظیم شعله و تمیزکاری قطعات داخلی است که باعث جلوگیری از مشکلات فنی از جمله خاموشی مکرر مشعل، عدم تشکیل شعله، احتراق ناقص، نشت سوخت و صدای غیرعادی مشعل میشود. با اجرای سرویسهای منظم میتوانید مطمئن باشید که مشعل همیشه در وضعیت ایمن و اقتصادی کار میکند.
سرویس دورهای مشعلهای گازوئیلی
آلودگی سوخت و انسداد نازلها از عوامل اصلی کاهش بازدهی در مشعلهای گازوئیلی هستند. کارشناسان شرکت هنگام سرویس مشعل گازوئیلی ، پمپ سوخت، فیلترها، نازل و سیستم جرقهزن را بهدقت بررسی و ضمن رفع انسدادها، نسبت هوا و سوخت را تنظیم میکنند تا احتراق بهشکل کامل انجام شود. نتیجۀ سرویس و تعمیر مشعل گازوئیلی، کاهش دود و آلایندهها، افزایش راندمان حرارتی و کاهش مصرف سوخت است.
تنظیم حرفهای احتراق با دستگاه Gas Analyzer
یکی از خدمات شاخص شرکت، تنظیم شعله و احتراق با دستگاه آنالیز گاز (Gas Analyzer) است که طی آن، گازهای خروجی از دودکش اندازهگیری و نسبت بهینه هوا به سوخت تعیین میشود. این کار نهتنها باعث کاهش مصرف انرژی میشود، بلکه شرایط لازم را هم برای عبور از بازرسیهای زیستمحیطی تضمین میکند. این تنظیمات مطابق با استانداردهای بینالمللی و متناسب با نوع سوخت و ظرفیت مشعل انجام میشوند.
تعمیر تخصصی قطعات اصلی مشعل
تعمیر قطعات کلیدی بخش مهمی از خدمات شرکت است. تمامی قطعات با ابزارهای دقیق تست و در صورت نیاز با قطعات اصلی دارای گواهی اصالت مانند برند hamworthy تعویض و عملکرد هر قطعه پساز نصب نهایی بررسی میشود. شرکت برای تمام قطعات تعمیرشده گارانتی عملکرد و تست نهایی فراهم میکند.
تعمیر رله مشعل
یکی از خدمات تخصصی شرکت اعتلای صنعت پارس، تعمیر رله مشعل است. در صورت خرابی این قطعه، یک تعمیر کار مشعل بلافاصله به محل اعزام میشود و پساز بررسی مدارها، قطعات آسیبدیده را تعویض و رله را مجدداً کالیبره میکند تا فرماندهی سیستم دقیق و بدون خطا انجام شود.
تعمیر موتور دمپر
خدمات تعمیر موتور دمپر مشعل شامل بازبینی، سرویس یا تعویض موتور و تنظیم میزان باز و بسته شدن دمپر است تا تعادل احتراق و ثبات شعله حفظ شود. این بخش از مشعل یک قطعه حیاتی به حساب میآید و تعمیرات آن نیز باید توسط متخصص این حوزه انجام شود تا نیاز به تعمیر مجدد و هزینههای اضافی نداشته باشد.
تعمیر شیر برقی مشعل
شیر برقی (گاز و گازوئیل)، قطعهای حیاتی برای کنترل جریان سوخت است. در فرایند تعمیر شیر برقی مشعل ، خدمات تمیزکاری داخلی، بررسی نشتی، تست عملکرد و تعویض اورینگها یا بوبین معیوب انجام میشود تا ایمنی تضمین و از بروز نشت یا خاموشی ناگهانی در سیستم جلوگیری شود.
اعزام فوری تعمیرکار مشعل صنعتی متخصص و مجرب
یکی از خدمات ویژه شرکت مهندسی اعتلای صنعت پارس، فراهمکردن امکان اعزام فوری تعمیرکاران متخصص مشعلهای صنعتی است. تیم فنی این شرکت متشکل از نیروهای آموزشدیدهای هستند که در کوتاهترین زمان، مشکلات سیستمهای احتراق را برطرف میکنند تا توقف خطوط تولید به حداقل برسد و عملکرد تجهیزات در بهترین حالت خود باقی بماند.
اهمیت حضور تعمیرکار متخصص در پروژههای صنعتی
در محیطهای صنعتی، حتی کوچکترین خطا در سیستم احتراق میتواند خسارتهای قابلتوجه ایجاد کند. بههمیندلیل، حضور تعمیرکاران حرفهای و آشنا به استانداردهای ملی و بینالمللی شامل راندمان حرارتی، استانداردهای زیست محیطی، درصد CO و 2O مجاز، امری حیاتی است. کارشناسان شرکت اعتلای صنعت پارس با برخورداری از تجهیزات کامل مانند دستگاه Gas Analyzer، توانایی رفع پیچیدهترین ایرادات را دارند.
این متخصصان از متریال و قطعات استاندارد دارای گواهی آنالیز استفاده میکنند تا دوام و ایمنی سیستم تضمین شود. همچنین تمامی خدمات ارائهشده با گارانتی کتبی و گزارش فنی مستند همراه است تا کارفرما با اطمینان از کیفیت و شفافیت هزینهها، پروژه را مدیریت کند.
سوالات متداول از کارشناسان درباره تعمیر مشعل
بله، شرکت اعتلای صنعت پارس تمام پروژههای تعمیراتی و اورهال مشعل را بهصورت کتبی گارانتی میکند. همچنین، پس از تعویض قطعات و تحویل پروژه، یک مهلت تست در اختیار مشتریان قرار داده میشود تا از عملکرد مطلوب سیستم مطمئن شوند. در صورت بروز هرگونه ایراد، تعمیرکار متخصص بدون دریافت هزینه اضافی مجدداً اعزام میشود.
یکی از نقاط قوت شرکت، ارائه خدمات پشتیبانی فنی بسیار باکیفیت و مشتری محور است. شما میتوانید در هر ساعت از شبانهروز با کارشناسان تماس بگیرید تا عیبیابی اولیه و مشاوره تخصصی انجام شود و در صورت نیاز، تیم فنی در کوتاهترین زمان ممکن برای بازدید حضوری و اجرای تعمیرات به محل پروژه اعزام شود.
شرکت اعتلای صنعت پارس سوابق درخشانی در صنایع بزرگ و مادر کشور دارد. این سوابق شامل همکاری گسترده در صنایع نفت و پتروشیمی (مانند پتروشیمی تخت جمشید و پژوهشگاه صنعت نفت)، داروسازی (مانند رازک و جابر ابن حیان)، فولاد و فلزات (مانند آلومینیوم جنوب و فولاد گیلان) و خودروسازی (مانند ایرانخودرو و سایپا) است.
خدمات شاخص شرکت شامل تنظیم شعله و احتراق با دستگاه آنالیز گاز (Gas Analyzer) ساخت Testo آلمان است. این دستگاه برای اندازهگیری گازهای خروجی از دودکش و تعیین نسبت بهینه هوا به سوخت استفاده میشود که نهتنها مصرف انرژی را کاهش میدهد، بلکه عبور از بازرسیهای زیستمحیطی را نیز تضمین میکند.
بله، شرکت خدمات تخصصی تعمیر رله مشعل، تعمیر موتور دمپر و تعمیر شیر برقی (گاز و گازوئیل) را ارائه میدهد. تمامی قطعات تعمیر یا تعویض شده با ابزارهای دقیق تست میشوند و برای آنها گارانتی عملکرد و تست نهایی فراهم میشود.





سلام
آیا امکان استفاده از رله شکوه tmg۷۴۰ بدون نصب پرشر سوئیچ و ترموستات هست و میشود اینا رو جمپر زد؟
سلام وقت بخیر
رله مشعل گازی قرمز شده و دیگر استارت نمیکند،
رله را عوض میکنیم استارت میکند ولی یک روز کامل کار نمیکند و دوباره قرمز میشود،علت چیست؟
سلام
علت خروج دود سفید از اطراف دهانه مشعل گازی ایران رادیاتور همراه با بوی سوختن لاستیک چیست؟
با سلام . مشعل ۳تا۵دوگانه سوز ایران رادیاتور دارم که به راحتی استارت میکنه و روشن میشه همه چیز درسته اما معمولاً ۸ ساعت گاهی بیشتر گاهی کمتر . ریست میکنه واقعا گیج شدم ممنون میشم اگه راهنماییم کنید. به کمک نیاز دارم
سلام
در مواقعی که از عملکرد صحیح قطعات مشعل اطمینان دارید و در اکثر اوقات در طول شب مشعل خاموش میشود ، مشکل اصلی افت فشار گاز می باشد.
با تشکر
سلام استاد
یه سوال داشتم
شعله پخش کن مشعل ما میسوزه و از بین میره یعنی شعله قبل از شعله پخش کن شکل میگیره
سلام وقت بخیر.دیگ بخار ۵۰ هزار پوندی داریم.مشعلش هموورتی هستش.ماشین سازی اراک.۲تا مشعل داره.مشکل اینه ک ۱دونه از دمپرای گاز روی حالت اتومات باز میشه،ولی با بالا رفتن فشار بخار دیگه بسته نمیشه.فقط ۱دمپر درست عمل میکنه.میشه اگر امکان داره راهنمایی بفرمایین.اگر شماره ای هم داشته باشم ک بتونم تماس بگیرم،ممنونتون میشم.
سلام
عرض ادب
با شماره تلفن های شرکت – واحد فنی تماس بگیرید ، همکارانمون راهنماییتون میکنند.
۰۲۱-۴۴۲۵۹۲۷۸
۰۲۱-۴۴۲۵۹۲۸۵
۰۲۱-۴۴۲۵۹۳۵۴
سلام وقتتون بخیر
ی مشعل گازوییلی هست وقتی روشن میکنیم و بعدش فن میزنیم خیلی دود از اطراف مشعل و دریچه بازدید خارج میشه
علتش گرفتی خروجی هوا گرم یا دودکش؟!
باسلام
تشکر از سایت خوبتون
مشعل بویلر کارخانه ما کاوه ۳ گانه سوز هست و زمانی که با گاز کار میکنه این ایراد رو داره
زمانی که دستگاه رو خاموش میکنم مشعل روشن نمیشه داخل دیگ رو نگاه میکنم یه شعله خیلی کوچک تشکیل میشه و سیستم خطی میده و تا گاز رو قطع میکنم شعله خاموش میشه بعد استارت میزنم مشعل روشن میشه
چرا اون شعله خیلی کوچک بعد قطع شدن برق تشکیل میشه؟
راهنمایی کنید ممنون میشم
باسلام
این اتفاق فوق العاده خطرناکه . علت بروز این اتفاق خرابی شیر برقی ها و نشتی گاز از طریق آنها میباشد . پیش از هر اقدامی ابتدا مشعل مذکور را خاموش نموده و به هیچ عنوان دیگر روشن نفرمایید . در مرحله دوم درخصوص تعمیر و یا تعویض شیر برقی ها اقدام بفرمایید . در مرحله سوم از استاندارد بودن تجهیزات خط گاز بر اساس مبانی ایمنی مطمئن شوید . تجهیزاتی همچون شیرهای ریلیف – سیستمهای نشت یاب و … . درپایان پیشنهاد میکنیم پیش از هر اقدامی با یک تیم کارشناسی مجرب مشورت نمایید و از اعمال هرگونه تغییرات خودسرانه جدا خودداری فرمایید . باتشکر
سلام و عرض ادب
مشعل بویلر فولادی(۱۵۰۰۰۰kc). هنگام تشکیل شعله بعداز ۲ثانیه خاموش میشه . فتوسل سالم هستش و سیستم گاز رسانی و پرشر گاز و هوا سالم هستش پرده هوا تنظیم هستش . میشه راهنمایی کنید مشکل از کجاست ممنونم
با سلام و درود . یک مشعل پارس مشعل گازوییل سوز داریم که موتور فن و جرقه زن مشعل با هم روشن میشود. کل مدار تابلو برق مشعل را چک کردم مشکلی از بابت نقشه تابلو برق نداشتیم .لطفا راهنمایی بفرمایید.
با سلام ، سیکل استارت مشعل بصورت : ابتدا فن مشعل شروع به کار میکند ، بر اساس وضعیت موتور دمپر ، دمپر باز می شود و عمل پرج یا تصفیه هوای داخل محفظه احتراق دیگ صورت می گیرد . سپس دمپر به حالت مینیموم شده و سپس جرقه زن مشعل وارد مدار شده ، شیربرقی مشعل باز شده و پس از دیده شدن شعله توسط چشمی مشعل به کار خود ادامه میدهد.
در صورت وارد مدار شدن جرقه زن در شروع سیکل استارت ، ترانس جرقه زن مشعل خواهد سوخت. برای مثال در رله های lfl پایه ۱۶ به ترانس جرقه زن برق می دهد. جهت عیب یابی و رفع عیب مشعل گازوئیلی می بایست وایرینگ و سیم کشی تابلو برق مشعل چک شود . ابتدا می بایست مدار تابلو برق مطابق با رله موجود بر روی مشعل جهت بررسی پایه برق دار کننده جرقه زن مورد بررسی قرار گیرد.
سلام خسته نباشید یه سوال داشتم میخواستم ببینم میله یونیزه مشعل چند مدل داریم و چطور میشه جریان رسیده از یونیزه رو تقویت کرد ؟ ما یه مشعل داریم که یونیزه کامل تو آتش قرار میگیره ولی رله مشعل ، یونیزه رو نمیبینه . رله رو عوض کردم ، سیم رو هم کنترل کردم ، بعضی وقتا شعله مشعل رو میبینه اونم وقتی شعله پیلوت کوچیک و ضعیفه که با اومدن شعله بزرگ مشعل خاموش میشه . ممنون میشم راهنماییم بکنید.
با سلام ، دلیل استفاده از میله یونیزه جهت تشخیص رله مشعل بابت وجود شعله بصورت اتوماتیک می باشد. که رله بتواند در کمترین حالت ممکن که مطابق با استاندارد کمتر از ۴ ثانیه می باشد ، تشخیص عدم وجود شعله دهد و شیربرقی گاز مشعل را قطع کند. در صورت عدم انجام صحیح این کار ، گاز به داخل محفظه احتراق جمع شده و خطر انفجار دیگ بشدت بالا می رود.
اینکه کنترلر مشعل شعله را تشخیص نمیدهد و میله یون درست عمل نمی کند ، باید علت آن مشخص شود. بر اساس رله های موجود مقدار جریان یونیزاسیون متغیر می باشد که ممکن است در برخی ۲۰ میکرو آمپر و برخی دیگر ۷۰ میکرو آمپر ذکر شده باشد. ابتدا می بایست فاصله میله یونیزاسیون طبق مشخصات مشعل ساز و جریان استاندارد میله یونیزاسیون مطابق با رله مشعل رعایت شود و میله یون بنحوی تنظیم شود که موارد ذکر شده را پاس نماید. بنابراین خواهشمند است موارد ذکر شده را مطابق داکیومنت سازنده مشعل و مشخصات فنی رله مشعل توسط کارشناسان مجرب مورد بررسی و تنظیم قرار گیرد.
با سلام وخسته نباشید ببخشید من یه مشعل ایران ترم دارم شعله میده بعداز چند ثانیه خاموش میشه یون دایر جرقه زن هم عوض کردم ولی تاثیر نداشت ممنونم راهنمایی میخوام باتشکر
باسلام
مشعل دوگانه ایران رادیاتور داریم که دود میکنه بطوریکه محوطه کارگاه بوی دود کاملا پرمیشه شعله هم کاملا قرمز میباشد…راهنمایی بفرمایید لطفا…
سپاسگزارم
با سلام وخسته نباشید ببخشید من یه مشعل ایران ترم دارم شعله میده بعداز چند ثانیه خاموش میشه یون دایر جرقه زن هم عوض کردم ولی تاثیر نداشت ممنونم راهنمایی میخوام
سلام مشعل گازی پس از. چند دقیقه خاموش و چراغ قرمز می شده ریست میکنم روشن میشه باز تکرار می شه.
باسلام و عرض ادب
احتراما اگر مدت زمان روشن ماندن مشعل هر بار ثابت و حدود ۳ الی ۴ ثانیه است و بعد مشعل خاموش میشود، محتمل ترین ایراد مرتبط با مدار پایش شعله است . لطفا چک بفرمائید .
سلام
یه پارس مشعل داریم ،بعد از روشن شدن و طی کردن مرحله اول و دوم خاموش میشه ، به جای uv در آن از میله یون استفاده شده است. لطفا راهنمایی بفرمایید.
باسلام و عرض ادب
رله lfl عموما جهت پایش شعله در مشعلهای دو سوخته از uvcell و در مشعلهای گاز سوز از میله یون استفاده میکند .اگر سیستم پایش شعله شما میله یون است ، لطفا سلامت مدار پایش شعله و منجمله خود میله یون را بررسی فرمایید . بعضا یک لرزش ساده هنگام عملکرد مشعل میتواند منجر به اتصال میله یون به بدنه مشعل شده و منجر به بروز فالت فوق شود .
سلام. یه مشعل کاوه دارم با رله زیمنس وقتی که ترموستات می کنه دیگه روشن نمیشه ،هیچ گونه علامتی از ریست کردن نداره ،ولی دکمه ریستش رو می زنی روشن میشه،کسی می تونه کمکم کنه؟
باسلام
براساس توضیحات ذکر شده ابتدا سلامت رله را چک بفرمایید . ترجیحا با رله دیگری موضوع را تست فرموده و نتیجه را اعلام بفرمایید .
سلام. مشعل پارس چند وقتی هست که موقع روشن شدن صدای انفجار میده. رنگ و اندازه شعله پس از تشکیل مناسب میباشد . میشه راهمایی بفرمایید لطفا؟
باسلام و عرض ادب
لطفا موارد ذیل را چک بفرمایید :
۱ – فشار گاز در ورودی مشعل
۲- سلامت عملکرد ترانس و الکترودهای جرقه و اطمینان از تشکیل جرقه در محل صحیح خود
۳- سرعت مناسب باز شدن شیر برقی تدریجی گاز
و … .
سلام اساتید محترم یه مشکل در مورد مشعل دارم روی شعله بلند ال اف ال ارور میده ولی شعله کوتاه مشکل نداره موتور دمپر زیمنس SQM ۵۰ .ممنون
سلام
احتراما بروز مشکل در شعله ۲ میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که عبارتند از :
✅ تنظیم نبودن مقدار هوا و گاز ( باز بودن بیش از اندازه دمپر هوا – کم بودن فشار گاز – تنظیم نبودن دبی گاز و … )
✅ تنظیم نبودن میکروسوییچها موتور دمپر
سلام ، یه بویلر ۵ تن هست شبها هنگام استارت آلارم میزنه و بعد ازچند بار استارت مجدد راه اندازی میشه فقط شبها این مشکل هست رله هانیول روی رنگ زرد توقف میکنه چشمی و ترانس جرقه و وایرها هم عوض شده. علت از چیست؟
سلام و عرض ادب
عدم استارت مشعل و بروز خطا در مرحله زرد روی رله شما بیانگر عدم تشکیل شعله در مدت زمان ایمنی تعریف شده است و منشاء آن ممکن است یکی از علل ذیل باشد :
۱- دبی یا فشار کم گاز ( میتوانید با تنظیم دبی شیر و تغییر فشار رگولاتور موضوع را چک کنید )
۲- باز بودن بیش از حد دمپر هوا ( وضعیت دمپر هوا در زمان استارت را کمی بسته تر کرده و چک بفرمایید )
۳- عدم تشکیل جرقه و یا تشکیل جرقه در محل نامناسب ( در زمان استارت چک شود )
و ….
✅ نکته : لطفا توجه داشته باشید معمولا در شیربرقی های SKP پس از سالها کارکرد و مستهلک شدن شیر ، بروز چنین خطایی طبیعی است .
☎️ درصورت نیاز به مشاوره میتوانید با شماره های شرکت تماس حاصل فرمایید.
سلام وقت بخیر مطلب خیلی عالی بود
فقط یک سوال داشتم ببخشید مطلبی در مورد راه اندازی مشعل گازسوز دارید
سلام مهندس چطور میشه کنترلر وایسهایت رو تنظیم کرد آیا در این مورد فایل فارسی موجود هست .لطفا” راهنمایی کنید
سلام
لطفا مدل کنترلر WEISHAUPT مورد نظر را اعلام بفرمایید.
میشه یه توضیح در مورد رنگ بندی کامل رله ۷۴۰ بدین مچکرم
باسلام
رله ۷۴۰
قسمت آبی مربوط به هوا و پریشر هوا
قسمت نارنجی جرقه
قسمت زرد پیلود
قسمت قرمز شعله ۲
و مشکی خاموش یا نرمال بودن
با تشکر مختاری تعمیرات مشعل اهواز … دزفول
۰۹۱۶۷۱۴۶۸۲۷
با سلام من یه مشعل ایران رادیاتور دارم و رله ۷۴۰ که بعد روشن شدن حدود ۶ ساعت بعد خاموش و دکمه ریست چراغش روشن میشه و روی رنگ سبز قرار میگیره میشه بگین مشکلش چیه
سلام آیا امکان راه اندازی بویلر روغن داغ از طریق plc وجود دارد؟ میخواهیم رله مشعل حذف شود. آیا این شدنیه و راندمان کاری مشعل رو کاهش نمیده؟
باسلام و عرض ادب
احتراما حذف رله مشعل و جایگزینی آن با سیستم PLC مطالقا ممنوع است . لیکن شما میتوانید از PLC در کنار رله مشعل جهت کنترل و رویت پارامترهای پروسه تولیدی خود استفاده بفرمایید . مجددا تاکید میگردد استفاده از PLC جهت جایگزینی رله مشعل فوق العاده – فوق العاده خطرناک بوده و مطابق با استانداردهای احتراق ممنوع است .
با سلام و درود . یک مشعل پارس مشعل گازوییل سوز داریم که موتور فن و جرقه زن مشعل با هم روشن میشود. کل مدار تابلو برق مشعل را چک کردم مشکلی از بابت نقشه تابلو برق نداشتیم .لطفا راهنمایی بفرمایید.
با سلام ، سیکل استارت مشعل بصورت : ابتدا فن مشعل شروع به کار میکند ، بر اساس وضعیت موتور دمپر ، دمپر باز می شود و عمل پرج یا تصفیه هوای داخل محفظه احتراق دیگ صورت می گیرد . سپس دمپر به حالت مینیموم شده و سپس جرقه زن مشعل وارد مدار شده ، شیربرقی مشعل باز شده و پس از دیده شدن شعله توسط چشمی مشعل به کار خود ادامه میدهد.
در صورت وارد مدار شدن جرقه زن در شروع سیکل استارت ، ترانس جرقه زن مشعل خواهد سوخت. برای مثال در رله های lfl پایه 16 به ترانس جرقه زن برق می دهد. جهت عیب یابی و رفع عیب مشعل گازوئیلی می بایست وایرینگ و سیم کشی تابلو برق مشعل چک شود . ابتدا می بایست مدار تابلو برق مطابق با رله موجود بر روی مشعل جهت بررسی پایه برق دار کننده جرقه زن مورد بررسی قرار گیرد.
سلام خسته نباشید یه سوال داشتم میخواستم ببینم میله یونیزه مشعل چند مدل داریم و چطور میشه جریان رسیده از یونیزه رو تقویت کرد ؟ ما یه مشعل داریم که یونیزه کامل تو آتش قرار میگیره ولی رله مشعل ، یونیزه رو نمیبینه . رله رو عوض کردم ، سیم رو هم کنترل کردم ، بعضی وقتا شعله مشعل رو میبینه اونم وقتی شعله پیلوت کوچیک و ضعیفه که با اومدن شعله بزرگ مشعل خاموش میشه . ممنون میشم راهنماییم بکنید.
با سلام ، دلیل استفاده از میله یونیزه جهت تشخیص رله مشعل بابت وجود شعله بصورت اتوماتیک می باشد. که رله بتواند در کمترین حالت ممکن که مطابق با استاندارد کمتر از 4 ثانیه می باشد ، تشخیص عدم وجود شعله دهد و شیربرقی گاز مشعل را قطع کند. در صورت عدم انجام صحیح این کار ، گاز به داخل محفظه احتراق جمع شده و خطر انفجار دیگ بشدت بالا می رود.
اینکه کنترلر مشعل شعله را تشخیص نمیدهد و میله یون درست عمل نمی کند ، باید علت آن مشخص شود. بر اساس رله های موجود مقدار جریان یونیزاسیون متغیر می باشد که ممکن است در برخی 20 میکرو آمپر و برخی دیگر 70 میکرو آمپر ذکر شده باشد. ابتدا می بایست فاصله میله یونیزاسیون طبق مشخصات مشعل ساز و جریان استاندارد میله یونیزاسیون مطابق با رله مشعل رعایت شود و میله یون بنحوی تنظیم شود که موارد ذکر شده را پاس نماید. بنابراین خواهشمند است موارد ذکر شده را مطابق داکیومنت سازنده مشعل و مشخصات فنی رله مشعل توسط کارشناسان مجرب مورد بررسی و تنظیم قرار گیرد.
با سلام. دلیل پس زدن شعله یا عقب زدن شعله از داخل کوره دیگ و دود کردن و داغ شدن بدنه درب بویلر و مشعل و بعدش الارم زدن و خاموش شدن مشعل .در بویلر های با مشعل گازسوز چیه لطفا راهنمایی کنید؟
با سلام.
در بویلر های شعله برگشتی یا Reverse Flame با وجود تنظیم بودن شعله مشعل ، بدلیل طراحی نامناسب بویلر ، امکان پس زدن شعله مشعل می باشد.
در این حالت با وجود تنظیم بودن شعله مشعل ولیکن درب دیگ دچار تغییر رنگ می شود.ولی در صورت استاندارد بودن بویلر و مشعل ، اساس کار بر تنظیم نبودن مشعل می باشد.در صورت تنظیم نبودن مشعل آسیب های جبران ناپذیری همچون آسیب دیدگی لوله های آتشخوار بویلر و تعویض لوله و یا آسیب دیدگی درام یا محفظه داخلی بویلر می باشد. بنابراین توصیه ما تنظیم مشعل هر ۶ ماه یکبار توسط متخصصین و تجهیزات مناسب تنظیم نمایید.